QualityFly: «Mejorar la calidad, la rentabilidad y la sostenibilidad de la formación del piloto de aerolíneas a través del vuelo sin motor» Sergio Gómez Brito, Jefe de Capacitación de QualityFly, será un orador destacado en la próxima Conferencia en EATS-2023. Este certamen de ATOs se celebra en Cascais, Portugal. La conferencia está programada para el […]
La formación de futuros pilotos es una responsabilidad importante. Los instructores de vuelo desempeñamos un papel crucial en el proceso. Te explico las claves para ser un buen instructor, sigue leyendo…
El programa Evidence-Based Training se focaliza en el desarrollo y análisis de las competencias clave del piloto para preparar mejores profesionales. Busca mejorar la gestión de situaciones peligrosas imprevistas. Justamente las que puede encontrar un piloto en la operación de vuelo.
En Extracrew hemos recopilado las buenas prácticas para prevenir y evitar incursiones en pista. Síguelas y reducirás enormemente el riesgo de entrar en una pista activa por error.
Este método explica como aprender el código Morse en un día de una manera muy sencilla y rápida. El truco consiste en memorizar unas palabras clave para recordar la secuencias de puntos y letras. La lógica de este truco se basa en la tabla que se muestra en este artículo…
El windshear se conoce como cizalladura en castellano ¿en qué consiste? El cambio repentino de viento provoca turbulencias y puede llegar a ser una amenaza seria.
Retomamos este interesante artículo de Javier Rosario para Extracrew, en el que se analiza con detalle, desde los distintos manuales y referencias de Airbus, la pérdida de combustible en el A320.
Las tripulaciones de vuelo estamos habituados a practicar en el simulador el GO AROUND (G/A) cerca de mínimos. Es por ello, que al realizar un G/A a altitudes más altas se cometen errores de procedimiento, como veremos en este artículo.
La Agencia de Seguridad Aérea Europea (EASA) ha constituido reciente un grupo de trabajo para el análisis, desarrollo y redacción de un paquete normativo para la implementación del EBT/CBT en el mundo del helicóptero. Con ello, EASA demuestra su compromiso para que el EBT/CBT sea el futuro estándar en la formación de tripulaciones.
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