Ningún aterrizaje es igual, aunque en un mismo vuelo hagas 40 tomas y despegues en el mismo campo. En este artículo te explicamos cómo aprovechar al máximo las tomas y despegues en tu formación como piloto
Es importante tener la mayor habilidad y confianza en la maniobra, experimentar en todas las circunstancias posibles. Cuando sea con un instructor al lado, aprovecha para practicar lo más cerca de los límites que te sea posible.
Siempre respetando los márgenes de seguridad, busca ampliar tus conocimientos y habilidades. Es en las tomas y despegues donde tu fineza se va a ver más aplicada para tu futuro profesional.
Ten en cuenta que no siempre un aterrizaje suave es lo más idóneo, por ejemplo, si aterrizas con viento cruzado y lluvia, no te va a interesar ser suave. Te interesa realizar una toma positiva para evitar el aquaplaning y además reducir tu carrera de aterrizaje.
Adaptarte a cualquier campo, longitud de pista, pendiente, obstáculos, tipo de terreno o condiciones de luz, corre de tu cuenta. Si no estás lo suficientemente preparado, te verás en un problema cuando intentes entrar solo en un campo así.
Para ello, no menosprecies unas buenas sesiones de tomas y despegues. Busca los días más complejos de meteo para practicar alguna de estas habilidades.
Tomas y despegues para optimizar tus habilidades
Durante mi periodo como instructor he llegado a hacer más de 100 tomas y despegues en un día, y aunque pudiese resultar repetitivo, el aprendizaje propio y el que saqué de mis alumnos, no tiene precio.
Independientemente de la fase de instrucción en la que te encuentres, te recomiendo que de forma periódica trates de realizar una sesión de tomas y despegues buscando la optimización de tus habilidades. Prueba en otro campo, en condiciones diferentes de viento, en otra configuración de aterrizaje, etc…
Practica, practica y practica… no queda otra. Y además es la mejor opción para sentirte cómodo y más seguro volando.
Hasta entonces, no dejes de probar y practicar.
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