Sé un buen piloto y... ¡AHORRA COMBUSTIBLE! (5 consejos)

Hoy en día todos tenemos claro la importancia de ahorrar combustible, ya sea por un asunto económico o medioambiental, o la suma de ambos factores.

En la aviación comercial, también se nos insiste mucho con respecto al ahorro y la eficiencia energética.

Para explicar un poco en qué consiste este ahorro energético te expondré algunos puntos en los que realizamos pequeños ajustes para consumir menos…

Despegamos con algo menos de potencia, utilizando algo más de pista pero siempre respetando los márgenes de seguridad.

Aterrizamos con menor calaje de flap siempre que la pista y las condiciones lo permiten. Menos flap significa menos resistencia y consecuentemente menos consumo.

Hacemos el rodaje con un solo motor. Los motores tienen suficiente potencia para que rodemos sólo con uno de ellos en marcha y el otro parado.

Estos son algunos de los ejemplos más generalizados de puntos en los que ahorramos combustible en aerolíneas. Pero… ¿qué puedes hacer tú?

Si vuelas en escuela o alquilas el avión, lo normal es que el consumo de combustible esté incluido, lo cual puede llevarnos a tomarnos con más ligereza el consumo. Pero cabe recordar que, como dice el refrán aeronáutico, «el único combustible que sobra es el que arde».

Por tanto, consumir demasiado combustible va a jugar también en tu contra y puede que algún día necesites esos litros «extra» para evitar un susto.

Si pagas por el combustible o tienes un avión propio, estoy seguro de que tratarás de hacer lo posible por tener un consumo moderado que reduzca los costes por hora de vuelo.

Tanto para unos como para otros aquí van los…

CINCO CONSEJOS PARA AHORRAR COMBUSTIBLE

1Utiliza la potencia necesaria para la maniobra que realizas

… no hagas todo el ascenso a máxima potencia, reduce potencia y sube algo más despacio.

2Ajusta la mezcla del modo más preciso posible.

En los aviones con ajuste de mezcla, se suele llevar la mezcla demasiado rica. Esto incrementa los costes y no produce un beneficio en performance.

3No realices cambios bruscos de potencia

… especialmente para aumentar potencia. Los cambios graduales serán más suaves para el motor y consumirán menos.

4Reduce la resistencia y el peso siempre que puedas.

Si puedes retrasar o reducir el uso de flaps, hazlo. Si puedes eliminar cierto peso irrelevante del avión, hazlo.

5Gestiona bien los descensos.

Un descenso con potencia a ralentí, supone un gran ahorro frente a un descenso con potencia.

Y esto es todo por el momento. Sigue disfrutando de tus vuelos y trata de ser lo más eficiente posible con ellos.

👨🏼‍✈️ Buenos y eficientes vuelos!