Iberia despreserva 29 aviones y los pone a volar

Iberia Mantenimiento despreservará 23 aviones de Iberia y otros 6 de Iberia Express. Las aeronaves estaban paradas desde hace un año, debido a la Covid. La puesta en marcha es un síntoma claro de la recuperación de la actividad aérea.

En junio, el Grupo Iberia empieza a operar ya muchos de sus destinos de verano en Italia, Croacia, Portugal, Estados Unido. En Iberia Mantenimiento trabajan intensamente para poner a punto un total de 46 aviones del Grupo IAG y terceros clientes de cara a los próximos meses de incremento de actividad.

De esas 46 aeronaves, 29 son de la familia A320 del Grupo Iberia, 23 de Iberia y 6 de Iberia Express, un claro síntoma de la reactivación de las operaciones para la época estival, que implica la minuciosa atención y revisión de las aeronaves y sus motores, tras llevar más de un año en tierra por la reducción de la actividad aérea durante la pandemia. En este periodo, Iberia Mantenimiento ha realizado tareas de preservación a más de 150 aviones en Madrid, Palma de Mallorca, Málaga y Sevilla.

Despreservación de aviones

Para que un avión vuelva a estar operativo se requieren varios días de trabajo, de acuerdo a los programas de mantenimiento de cada operador. Por un lado, se retiran las protecciones que preservan al avión frente a agentes externos como insectos, aves o corrosiones. Por otro, se prueban los motores, se revisan los sistemas, como el hidráulico, el eléctrico o el aviónico, y elementos esenciales, como el tren de aterrizaje, los frenos y las ruedas, entre otras tareas.

En algunas aeronaves será necesario, además, realizar tareas de mantenimiento mayor en las instalaciones Iberia Mantenimiento en La Muñoza, al coincidir la puesta en servicio con la revisión recurrente que tuviera programada el avión.

• Se despreservarán 23 aviones de Iberia y 6 de Iberia Express de la flota de corto y medio radio
• Tras más de un año estacionados, se les realizará la revisión de varios sistemas -hidráulico, eléctrico, aviónico- y de elementos esenciales, como el tren de aterrizaje, los frenos y las ruedas
• Durante la pandemia, Iberia Mantenimiento ha dado servicio de preservación a más de 150 aviones de IAG y terceros clientes
• Iberia Mantenimiento también va a devolver a su configuración original los tres A330 de Iberia que se convirtieron en cargueros

Vuelven las butacas a los A330 cargueros

A finales de 2020, Iberia Mantenimiento convirtió tres Airbus A330 de Iberia en cargueros para que la aerolínea pudiera adaptarse a la nueva situación del mercado y aprovechar todas las oportunidades, diversificar sus fuentes de ingresos y seguir generando actividad para sus empleados mientras se recuperaba la demanda aérea.

Ante la previsión de que esos tres Airbus A330 puedan necesitarse en las próximas semanas, Iberia Mantenimiento está trabajando ya en la transformación de esos tres aviones para devolverles a su configuración original. A estos tres aviones se les están instalando de nuevo las butacas de las cabinas de turista para que, a lo largo del mes de junio, vuelvan a transportar pasajeros.