Hola ,
Estoy buscando información para el proyecto de final de carrera el cual consiste en la implementación de un sistema A-SMGCS (Advanced Surface Movement Guidance and Control Systems en el aeropuerto de Barcelona.
Este sistema consiste en automatizar el eje de alumbrado de las calles de rodaje (luces verdes) para guiar al avión desde su stand de aparcamiento hasta la cabecera de pista, así como carreteos entre stands y/o al hangar.
El sistema de alumbrado muestra a la tripulación la calle por las que debe de rodar la aeronave encendiéndose las luces de eje paulatinamente a modo que solo la tripulación deberá de seguir las luces activas. De esta forma se evitarían malas interpretaciones de las cartas, o en caso de no estar familiarizado con el aeropuerto conseguir un rodaje más fluido.
Es el propio sistema el que automaticamente y conociendo en todo momento el trafico de superficie ya sea mediante radar o sistema ADSB trazaria la ruta mas apropiada.
Por otro lado el sistema controla automáticamente las barras de paradas y detecta incursiones en pista no autorizadas. El sistema funciona independientemente para cada avión por lo que la guía es personalizada.
Mi pregunta es, ¿alguien de vosotros sabe que sistema se utiliza actualmente en Barcelona? Como trabajador del aeropuerto me he podido fijar que las luces de eje están encendidas mostrando el procedimiento de rodadura estándar dependiendo de la configuración de pistas que hay en ese momento, pero creo que es el controlador el que debe de encenderlas manualmente mediante una consola informatizada. Las luces estan encendidas para todos los traficos y no son personalizadas.
Navegando por internet he leído que Barcelona esta en fase de adaptación a este nuevo sistema pero no estoy del todo seguro. Si fuese cierto, ¿alguien sabe en que fase se encontraría implementado:?
FASE 1: Improved Survillance
FASE 2: Safety Nets
FASE 3: Conflict detection
FASE 4: Conflict resolution, Automatic Planning & Guidance.
Un saludo y mil gracias
Albert
Leyendo las instalaciones del aeropuerto de bcn en el AIP he encontrado esto, no se si te servirá de algo
Sistema de guía de rodaje:
Indicadores de posición iluminados, letreros NO ENTRY, letreros de instrucciones obligatorias e información LGTD, puntos de espera en pista,puntos de espera intermedios, barras de parada,luces
de punto de espera intermedio, luces de protección de pista y puestos de estacionamiento.
Señalización de RWY: Designadores, umbral, umbral desplazado, eje, punto de visada EXC RWY 20, zona de toma de contacto EXC RWY 20, faja lateral, señales indicadoras de calle de salida rápida en RWY 07L/25R (CA, BA, ZA, CB, EB, GA, HA, (CA, BA, ZA, CB, EB, GA, HA, KA, R2, R3, R4, R5, R6) y RWY 07R/25L (G4 a G9)
Señalización de TWY: Borde, eje.
Observaciones: Ninguna. Remarks: None
No veo por ningún lado el sistema del que hablas
Un saludo
