El informe indica que las interrupciones constantes del ATC propiciaron que el Comandante se centrara en la realización de tares consideradas como no críticas e impidieron que ambos pilotos se percataran que no habían realizado las acciones críticas y pasos de memoria del procedimiento de Fuego en el Motor. El informe indica que investigadores expertos en Factores Humanos han concluido que las interrupciones pueden distraer a los pilotos e impedir la finalización de ciertas tareas ya que es más difícil para los pilotos ser conscientes de los pasos que quedan por realizar para terminar un procedimiento en ejecución.
