Hola a todos,
Quisiera saber si los que voláis a las baleares con un monomotor llevais balsas salvavidas en el avión. Tengo entendido que a partir de las 100 NM o 30 min sobre el agua (lo que menos) es obligatorio llevar balsa salvavidas.
Qué tipo de balsas lleváis? Tienen que estar revisadas? Y por último, en caso de que se tenga que llevar, sabe alguien algun sitio dónde alquilarlas en Barcelona o cercanías?
Saludos y gracias!
Afirma, same. Además, si no fuera obligatorio por lo menos sería recomendable y de sentido común.
Ten en cuenta que si por desgracia hay que realizar un amerizaje, en el mejor de los casos el avión tarda muy pocos minutos en irse a pique.
Si además tenemos en cuenta las altitudes que obligan a volar a los VFR en la travesía a Baleares, en caso de emergencia la senda de planeo solo te da la posibilidad de llegar a la costa si te separan de ella pocas millas. Aún así, llegarías a ella demasiado bajo como para ponerte a buscar un lugar idóneo -o menos malo- para la toma, de modo que el consejo si llegas a las inmediaciones de la costa es tomar en el agua paralelo a la playa y lo más cerca de ella -ojo en verano con los bañistas!- y alcanzar la orilla a nado.
Por lo que respecta a alquileres, homologación, compra, etc.. mira en el Aero Club de Sabadell. No se si las que tienen se alquilan exclusivamente a socios, pero en el mejor de los casos te podrán informar.
Saludos, y buenos vuelos!
No hace falta llevarla si vas entre islas pero si vas a la peninsula por ley las tienes que tener.
Aunque como han comentado antes no esta mal llevarla entre islas tambien.
Un abrazo 😉
La distancia/tiempo limite para que la balsa sea obligatoria, es la distancia/tiempo que te vas a alejar de la costa. Esto quiere decir que a menos que la distancia entre costas sea superior a 200NM o 60 minutos…
Por lo que respecta al FL, Haz bien los deberes, empollate la parte del enRoute que habla de los espacios aereos dentro del FIR Barcelona, cuales no son controlados, FL maximo en VFR segun sumbo y las altitudes a las que tienes que ir cuando entres en el TMA de Baleares o Palma
Asi podras decirle al controlador que te quedas arriba por seguridad operacional del vuelo debido a que tu reserva de distancia depende a tu distancia de planeo que va ligada a tu altitud
Podras decirle en que paginas del AIP puede comprobar la informacion que deberia conocer y que si insiste en ordenarte descender disminuye la seguridad operacional del vuelo y presentaras un informe al llegar a tu aerodromo de destino
Hola SyS,
Todo eso es muy bonito, y vaya por delante que tienes razón, pero tu sabes perfectamente que en VFR -y más en esta época del año- te bajan si o si.
Saludos, y buenos vuelos!
intentan bajarte.
A mi, la primera vez me bajaron.
La segunda vez, llevaba los deberes preparados, le solte la retaila y se hizo una buena reculada anTES De escUChar unos coMeNtariOs IRrisoriOs de Traficos comerciales
Claro que intentan llevarte al huerto
Pero para eso esta el AIP
😉
