Me gustaría hacer la carrera de piloto en el ejército… y tengo varias preguntas…
1ª) Cuando logras pasar las pruebas del ejército y meterte en la academia, ¿Cuánto dura la formación y cuánto tiempo se tarda en coger un avión?
2ª) Cuántos años tiens que estar trabajando en el ejército después de terminar tu formación?
3ª) Puedo pasar de ser Piloto Militar a Civil una vez ue acabe con los años reglamentarios en el ejército? cómo es este proceso?
Gracias de antemano.
a ver edward hay varios caminos, de carrera u de complemento, despues dentro de carrera depende del ejercito y de muchas cosas. Si te metes porque te guste ser militar, si no terminaras dejandolo o pasandolo muy mal.
Si puedo ayudar en algo mas.
Un saludo.
Alguien sabe cuales son los años minimos de servicio como oficial del ejercito del aire, en principio los 5 años de formación y cuantos más de servicio para poder solicitar la excedencia voluntaria, me gustaría tener los datos en los casos de oficiales y oficiales pilotos.
Un saludo
SI NO TE GUSTA LA AVIACIÓN MILITAR NO TE METAS,
PARA PASARTE A CIVIL NO TE COMPENSA,
DE ESTO SE ENCARGO MI COLEGA NARCIS SERRA CUANDO FUE MINISTRO DE DEFENSA
HACE AÑOS ERA LA UNICA FORMA DE ACCESO O CASI, PERO AHORA NO ES RECOMENDABLE.
AHORA PARA SER PILOTO Y VOLAR HAY QUE SER MILLONARIO O TENER BUENOS INGRESOS DE OTRO LUGAR.
NO TE INTENTES CONVENCER, ES ESO Y PUNTO.
SALUDOS
No me has respondido a mi pregunta, pero gracias por tu aportación, fijate que no solo ,me refiero a piloto , sino a oficial en general, pero como en todos lados existe la posiblidad y el derecho de irte, y eso es un dato que quiero conocer, además ya tengo mi titulo de piloto por lo tanto no es para ahorrarme dinero creeme.
Un saludo
Hola
De verdad… es que no os podéis imaginar lo que puede hacer el google… pero bueno supongo que la paciencia en algunos es directamente proporcional al tiempo que se pasan a la espera que le venga el trabajo en un foro… Infinita para algunos.
En fin, aquí dejo el enlace a ver si algunos le soluciona algo pero la página de www.soldados.com da para mucho, y en la de oficiales que os dejo el enlace explica tanto de oposición como de complemento.
Si, si… ya… de nada!
A ver Edward…
1) Si estas pensando en meterte a oficial del aire para volar mucho… ya te digo que un instructor del AGA ha hecho las mismas horas que yo en cinco años… y largo… y son los que más vuelan.
2) Si ya estas pensando en irte sin haber estado… los cinco años son un buen filtro para gente como tu.
3) Esta es muy sencilla; pues cuando terminas los cinco de formación sales con una carrera de ingeniería y con el ATPL … pero poco te va servir para la vida civil pues simplemente son convalidaciones para que los militares tenga… algo real… no se si me explico…
… y a la hora de buscar trabajo… imagínate las horas que vas a tener respecto a la gente civil que suele hacer ocho o 10 veces lo que haces tu en la militar… al año.
Insisto…: de nada.
Eso está muy bien, ,pero al igual que antes, ya que creeme me habia leido toda la información, sigo con la misma duda, ya que en ningun momento te expecifica los años minimos, pone un maximo de 12 para las especializacion y 8 en caso entiendo «oficial sin aptitud de vuelo» estoy en lo cierto.
Oficial no piloto 8 años de permanencia ?, en ese caso, contando con los 5 de formacion o de otro modo 8+5=13 años en total.
Un saludo y repito mi pregunta va para oficiales tanto pilotos como no, entiendo que los oficiales pilotos, con su «especializacion» cuentan con mayor restricción, la que entiendo es la máixima de 12 años.
Hola Invitado
No lo he visto por ningún lado, tampoco… pero si entras por complemento… osea, que si eres piloto ATPL y entras por esta promoción son solo dos años de formación en vez de cinco.
Los ocho no te los quita nadie… como mínimo. Seguramente es donde más se lia la gente.
Pero no olvidar que este trabajo es vocacional.
A ver si alguien da más luz a este sentido.
Yo más…
Muchas gracias, no me habia dado cuenta que salía como invitado, en principio como complemente no me puedo presentar ya que tengo el «ATPL pelao» ;)…
El caso es que la aptitud de vuelo es posible que no la obtenga sinembargo mantengo como otra opción el entrar como oficial «no piloto» del ejercito del aire, como opción a los tiempos que corren, el caso esque logicamente mi primera opción es volar y en el caso de tener la oportunidad en un futuro de poder ganarme la vida de ese modo sinceramente quiero saber las opciones que tengo de en un futuro poder obtener la excedencia voluntaria.
Por eso pregunto por los años de permanencia minima, creeme que si obtuviera la aptitud de vuelo esta ni siquiera me importaria.
Un saludo
Vale Socio… ya te conozco!!!
Hay gente en el foro que conoce mejor este tema… espera a que te respondan durante la semana.
… tengo entendido que seas piloto o no los dos años de formación no te los quita nadie… luego, el primer contrato son de ocho años… supongo que en cualquier momento tu puedes «romper» ese contrato de mutuo acuerdo.
Yo me he tirado muchos años en el ejercito y se como funciona… lo que no se es si ha cambiado algo desde que me fuí hace seis años… pero no creo.
Pero como he comentado más arriba espera a que la gente que está dentro solucione tus dudas y… como siempre los que miran y no pregunta, también.
Un saludo
en primer lugar, Gracias por sus comentarios,
He encontrado en la página web del Ejército del Aire un documento PDF en el que se explica como será el ingreso y formación en la Academia General del Aire.
APROXIMACIÓN AL MODELO DE INGRESO EN LA ACADEMIA GENERAL DEL AIRE A PARTIR DE 2010
