Pues eso que hoy se firmaba nuevo convenio, una auténtica verguenza menos derecho de pernada se ha accedido a absolutamente todo lo que quería la empresa. Los factp pasarian a Fijos con jornada irregular, los eventuales a fijo discontinuo o lo que es lo mismo p… por rastrojo; en ambos casos no tienes derecho a tener vida propia, ni familia, ni perrito que te ladre. Mi pregunta es, a parte de borrarnos en masa de una puñetera vez de los vendidos de los sindicatos si un tanto por ciento de la plantilla lo imputa ¿se podría anular este convenio colectivo?
Anular el -desde hoy- presente C.C.???
Habría que anular los cuatro ó cinco últimos que son los precedentes de las miserias actuales.
De aquellas pajas … vienen éstos lodos.!!!
Pero como diría un notable sindicalista inductor de Autogiro st. «compañero … date por jo….»!!!
Ésa es la cruda, pragmática y torticera realidad, aunque recurrente.
¿¿Hoy?? Pero si hace unos días nadie sabía nada…Jo, esta empresa siempre igual…Nadie sabe nunca nada y de repente salta la noticia de que ya han firmado la mierda de turno…como el pasado convenio…
Me imagino que esa es la estrategia, que la gente no se entere de qué va la cosa hasta que ya esté firmado. Pero entonces, eso es asi? ¿Han firmado hoy el XIX Convenio de Tierra? Por favor, si alguien saba algo más que lo diga. Y bueno, lo de los eventuales que es lo que yo soy…¿No hacen FACTP? ¿Sólo fijos discontinuos?
En fin, me he quedado perpleja…pero ya estoy curada de espantos, de IBE te puedes esperar cualquier cosa…
Buenos días compañero
¿Quién te ha dado esa información?, porque me parece que es totalmente incorrecta.
Bueno, pues siguiendo con la cadena de rumores, que no de favores (esta sería la buena), a mí ayer me han comentado que estar, estaba ya todo firmado, y que a los FACTP los pasaban a FIJI. En el art. 112 del Convenio se explica en que consiste la jornada irregular. Así que id ahí si queréis saber lo que os espera.
De los eventuales, nadie me ha nombrado, ni he tenido noticias hasta que he leído los mensajes de este foro, la transformación de eventual a fijo discontinuo. Lo que sí me han «cotilleado», «rumoreado» o como queráis llamarlo, es que para los eventuales que han entrado en el 2006 y años posteriores este será su último contrato. En otras palabras, una vez fuera, ya no los volverán a llamar más. Más despido libre que ese…
¿Qué hay de cierto en todo esto? No lo sé.
Posible solución: A las barricadas. Siendo políticamente correctos, como se nos quiere hacer ser desde todos los ámbitos empresariales e instituciones de Estado, nunca nadie a conseguido nada a lo largo de la historia de la Humanidad.
Y tened clara una cosa. Si lo empresarios están donde están es porque son personas que lo que quieren lo cogen. Van a por ello con todas las de la ley. Y si no está la ley a su favor, lo arreglan para que esté. Si no tuvieran la sartén (económica, porque en número los trabajadores somos muchos más) por el mango, y ellos estuvieran en una situación de debilidad respecto a nosotros, no me cabe la menor duda de que usarían las fuera bruta. Ya lo han hecho otras veces.
Saludos.
Más rumores:
-Eventuales antiguos q pasan a Factps al 56% (4h)
-quizás eventuales que pasen a fijos discontinuos (trabajas unos meses al año)
paciencia,hija, que está todo muy movido… slds
Lo de los eventuales posteriores al 2006 no lo había escuchado. A qué se debe que no les vuelvan a llamar ?
Saludos
ya vess tio dentro de poco nos sustituiran por makinas..
Pues si que estamos bien, vamos para atrás, como los cangrejos
Hace ya tiempo que nos sustituyen por máquinas ¿o no has visto las de autocheking, el facturar y embarcar por movil, por internet….?
la cama hace tiempo que nos la hacen, y como dice el compañero el respeto simplemente hace ya tiempo que nos lo perdieron. Nos toman por tontos, por culpa de los empresarios pero también de la estúpida sensación de impotencia. Si somos muchos muchísimos.
Empecemos por madrid, por iberia, y tal vez se animen mucha gente ya son muchos los años de penurias que llevamos siempre soportando contratos basura no, peor, sin vida propia y las consecuencias de las huelgas de los demás. Una vez que den la firma poco podemos hacer, hay que ponerse las pilas ya.
Propuestas.
Primero de todo
INFORMACIÓN
De FIJI no se libra igual, lo pone muy clarito en el art 112, entre 78 y 99 dias libres al año frente a los 124 de un fijo.
No se cobra igual porque por 8,10 diario te pueden tener entre 1 y cinco horas de jornada partida y esto invalida plus de comida o desayuno por ejemplo. Hala haced matemáticas de primero.
Congelación salarial ¿si como la de la antigua junta directiva que se han ido los pobrecitos con las manos vacías sin apenas indemnización?
Pérdida del plus de antiguedad…. etc etc.
CTA INFORMA
El día 23 de marzo en la reunión de la Comisión Negociadora del XIX Convenio de tierra IBERIA plantea su propuesta, en ella se incluye:
Participación en beneficios por negocios y en Handling por aeropuertos.
Congelación salarial para 2009, 2010 y 2011 y aumento del 2% para 2012.
Vigencia del 2009 al 2012.
Adaptar la participación sindical a la Ley Orgánica de Libertad Sindical y al Estatuto de los Trabajadores, suprimiendo las horas al margen y la acumulación del crédito horario entre delegados.
Para los FACTP suprimir las garantías de MAD y BCN del 73% de la jornada y la prohibición de las pisadas.
Para los aeropuertos de MAD y BCN se implantaría la figura del FIJI.
Implantar, para una nueva transformación de los contratos de los eventuales la figura del Fijo Irregular Tiempo Parcial (FITP).
Ampliación de los años necesarios para progresar.
Supresión de la categoría de mando para todos los colectivos.
Jubilación obligatoria a los 65 años (actualmente está en 64)
Jornada partida con una interrupción máxima de 8 horas.
Polivalencia para los TMA, eliminando las especialidades y transformar a los AGSAS de mantenimiento en auxiliares de mantenimiento.
Mantenimiento del empleo: en aeropuertos sujeto a las medidas de productividad.
La congelación y eliminación de la antigüedad.
Acabar con los laudos y jornadas consolidadas.
DESDE EL COMITÉ INTERCENTROS. PLENO 24-MAR-10
(Comienzo 1145H.- finalización 1745H.) ORDEN DEL DÍA:
A propuesta de Lope Mayoral (CTA) y dado el gran número de trabajadores asistentes (especialmente FACTP, que han acudido a enterarse de la marcha de la Negociación Colectiva y tienen que irse pronto, para entrar a trabajar) se cambia la prioridad en el orden del día, quedando como sigue:
1.- Negociación Colectiva:
J. Menéndez (presidente del C.I., ccoo) explica la plataforma de la empresa y dice que hoy presentaremos la plataforma del C.I. a la empresa, la cual consta de una vigencia de 4 años, el mejor acuerdo de empleo posible (intentando pasar a todos los FACTP a tiempo completo); los trabajadores asistentes no le dejan seguir, abucheándole por su planteamiento de “mejor acuerdo de empleo posible” ya que rechazan la figura de FIJI que tanto ugt, como ccoo están dispuestos a firmar en MAD y BCN. Pide que intervengan los miembros de la Comisión Negociadora y Amaya (ugt) pretende que sea el miembro de CTA, el que explique a los trabajadores presentes las bonanzas de una plataforma del C.I. que ni es plataforma, ni recoge una sola propuesta de CTA. La pretensión de Amaya se basa en que, según ella, CTA ha convocado a los trabajadores presentes. Se abre un turno de palabra, en el cual se producen numerosa intervenciones de los trabajadores asistentes, todas rechazando la implantación del FIJI en MAD y BCN. Todos piden que las transformaciones se hagan a 40 horas pero con jornada regular; además piden mejoras para los FACTP, en base a las más de 600 firmas, acompañando un escrito de reivindicaciones para este colectivo, presentadas al C.I. en octubre de 2008. Lope habla de hacer un referéndum del preacuerdo. Salguero (uso) dice que no engañemos a los asistentes, ya que, según él, el C.I. no firma las transformaciones. Llegados a este punto se producen dos propuestas concretas:
1- El portavoz de CTA en el C.I. propone una negativa absoluta a la implantación del FIJI en MAD y BCN (las transformaciones se harán a 40 horas y jornada regular, como hasta ahora) y a la creación de la nueva figura del FITP (fijo a tiempo parcial). Además exige que el preacuerdo de convenio sea sometido a la votación de todos los trabajadores en referéndum vinculante. A los trabajadores asistentes les parece bien.
2- Interviene Alberto Teso Fuentes, que fue delegado del Comité de Empresa de Barajas por ccoo, para proponer que el referéndum lo realice cada sindicato entre sus afiliados.
Se votan las dos propuestas, siendo apoyada la de CTA por los 4 votos de CTA, CGT y USO y la de Alberto Teso (ccoo) por los 9 votos de ugt (5) y ccoo (4). Inmediatamente se produce un profundo malestar entre los trabajadores asistentes, que es atajado por Terleira (Secretario-ugt) suspendiendo el Pleno desde las 14ºº H a las 1650 H.
2.- Lectura y aprobación del Acta anterior:
Una vez reanudado el Pleno, se pasan a votar las actas de los dos plenos anteriores, quedando aprobadas con el voto en contra de CTA (por omisiones e inexactitudes) y la abstención de CGT.
Inmediatamente, J. Menéndez, hace referencia al acta de la Comisión para el seguimiento del ERE 35/05, incluida en las carpetas de los titulares y suplentes, en virtud de la cual terminarán su relación laboral con IB 17 compañeros que, o pasan al nuevo operador de handling de la compañía Turkish en Barajas, o se van a la calle, con 20 días de indemnización.
3.- Balance económico 2009 del Comité Intercentros:
CTA votamos en contra del balance y nuevo presupuesto, por repartir los fondos del C.I. en distintas subvenciones entre los delegados de los comités y los grupos sindicales y contener partidas tan injustificables como el pago de dos plazas de aparcamiento para el Presidente y el Secretario del C.I. Las nuevas subvenciones, incrementadas en 5 euros, quedan aprobadas con los votos a favor de ugt, uso y ccoo; el voto en contra de CTA y la abstención de CGT. El C.I. maneja unos fondos de 300.000 euros anuales.
4.- Varios:
En este punto incluyen Terleira y J. Menéndez los puntos presentados en tiempo y forma por otros sindicatos.
CGT ha propuesto que no se subroguen trabajadores en Barajas por la marcha de TK, dada la falta de plantilla que padece IB. La Mesa (ugt y ccoo) contesta que eso es imposible. También pide información sobre la creación de la nueva compañía por parte de IB. La Mesa contesta que no sabe nada. En cuanto a la petición del escalafón actualizado, la Mesa no se compromete.
En cuanto a los escritos de CTA referentes a situación de eventuales y vestuario son derivados a las Comisiones de empleo y vestuario. Y respecto al tema de sobreesfuerzo, a consecuencia de la nueva normativa de equipaje, la Mesa se permite decir que ni siquiera lo toma en cuenta.
ADEMÁS se entregó a los representantes de los trabajadores el acta de confirmación de la SUBROGACIÓN en BJS (para el 13 de abril) por la marcha de Turkish a SWISSPORT MENZIES HANDLING MAD UTE (acta ya firmada por UGT, CCOO y USO), serán 17 trabajadores: 5 agentes administrativos (1 eventual, 1FACTP y 3 FITC) y 13 agentes de servicios auxiliares (2 eventuales, 3 FACP y 7 FICT).
Os recordamos que según el Convenio del Sector la empresa no tiene obligación de presentar la lista con las personas a subrogar hasta 7 días antes de producirse la “compraventa” de trabajadores.
Hay que resaltar como en el acta firmada por IBERIA y los sindicatos CCOO, UGT y USO para la subrogación del próximo abril inciden constantemente en la voluntariedad del trabajador a ser subrogado en el proceso.
(Los sindicatos de BJS CTA, CGT y CESHA ya exigimos desde el día 18 de marzo al Secretario del Comité de Barajas un pleno extraordinario y urgente para evitar esta subrogación innecesaria (con una lacerante falta de personal para realizar adecuadamente el trabajo, ante lo que deberíamos dejar de hacer las cosas corriendo más allá de nuestras posibilidades). Aún estamos esperando a que el Secretario del Comité tenga a bien convocarlo).
9
DESDE LA COMISIÓN NEGOCIADORA DEL XIX C.C.
24-MAR-10 –EMPRESA-. (Comienzo 1810H.- fin 1930H.)
Por la empresa asisten Javier Ramos, Amparo Clemente, Gema Fernández y Luis Monte. Por la parte social asisten los titulares, excepto por uso, que asiste Felipe Bayón. Asisten, además, Presidente, Presidente suplente y Secretario del Comité Intercentros (Terleira y Amaya llegan a las 1915 H y 1830 H, respectivamente).
J. Menéndez (Presidente C.I.- ccoo) cuenta a la empresa los puntos de la parte social: Rechazo de la plataforma de la empresa, vigencia 2009-2012, mantenimiento del poder adquisitivo (IPC para cada uno de los años de vigencia más participación en beneficios, bajando el ratio de reparto y sin renunciar a la 16ª paga ya consolidada. La participación en beneficios podría llegar a sustituir al IPC), reducción de la jornada anual en 8 horas, transformación de 1711 FACTP a FITC con jornada regular (como se han transformado hasta ahora) y de 1711 eventuales a FACTP, redefinición de horas perentorias y aumento de la aportación a Loreto por parte de la empresa del 4.7% al 5%.
A continuación se enzarzan en un debate Ramos, Gema, Amparo, J Ramírez (ugt), Amaya (ugt) y Terleira (ugt) sobre la conveniencia o inconveniencia de la plataforma de la empresa y de los puntos presentados por la parte social. Se amplía información sobre las distintas propuestas e incluso, se van por las ramas, hablando de temas como lactancia en partos múltiples, desprogramaciones de días libres, actuación de los servicios de prevención para mejorar los puestos de trabajo (absentismo), los deslizamientos,…
Por fin terminan con su coloquio y se pasa a fijar un calendario de reuniones. Deciden que los encuentros serán los martes y miércoles a las 11ºº H, comenzando el día 6 de abril. La parte social nos reuniremos los miércoles por la tarde. El día 6 de abril nos veremos en el Comité Intercentros antes de la reunión con la empresa. En cuanto a los temas a tratar, la empresa quiere comenzar por la productividad en Mantenimiento e Ingeniería y Terleira quiere que comencemos hablando de empleo (por el Pleno de esta mañana). Finalmente no se ponen de acuerdo, con lo que la “representación” del martes 6 puede resultar incluso extravagante.
Terminada la reunión con la empresa, Amaya pide que la parte social nos quedemos un momento en la sala. Propone que confeccionemos un comunicado conjunto con el resultado de las dos reuniones con la empresa. Éste es redactado por ugt y ccoo y Terleira pone gran interés en que en él figure la Plataforma de la empresa, esa misma de la que no se iba a hablar. Quedan en que las secretarias del C.I. lo pasarán a limpio y se lo harán llegar a cada grupo sindical.
Nos despedimos, definitivamente, hasta el martes, 6 de abril, siendo las 1945 H.
ULTIMA NOTICIA: EL PRESIDENTE DEL COMITÉ DE BJS HA CONVOCADO UN COMITÉ EXTRAORDINARIO EL DÍA 29 DE MARZO, A LAS 12:00H PARA VOTAR LA NECESIDAD DE UN REFERENDUM ENTRE TODOS LOS FACTP PARA ACEPTAR O RECHAZAR LA APLICACIÓN DEL CONTRATO FIJI EN MAD.
CTA ENTENDEMOS QUE ESTE REFEREMDUM HA DE REALIZARSE ENTRE TODOS LOS TRABAJADORES, PUES A TODOS NOS AFECTARÁ LA APARICIÓN DE ESTE NUEVO CONTRATO EN BJS. ASÍ LO TRANSMITIREMOS AL PLENO.
EN CUANTO NOS CONFIRMEN EL LUGAR OS INFORMAREMOS.
CTA estima que la aplicación del contrato FITP y el FIJI en BJS y BCN es un retroceso en nuestras condiciones laborales e innecesario, rechazándolo de pleno, apostando porque en las delegaciones donde existe desaparezca.
Pero la negociación de Convenio no se circunscribe sólo al empleo: como podéis leer sobre la plataforma de la empresa no cabe más que responder con un rechazo total.
La movilización ha de continuar…y CRECER.
Sección Sindical CTA Madrid-Barajas
CTA INFORMA
Hoy día 29 se ha celebrado el Comité Extraordinario convocado por el Presidente del Pleno, con el único punto a tratar de la realización de un referendum entre el colectivo FACTP para decidir la aceptación o no de la figura FIJI.
Al pleno han asistido un buen número de trabajadores que han ejercido libremente su derecho a la palabra.
Asistimos además 31 de los 33 miembros del Comité de Barajas, estando ausentes el Secretario General de CCOO y un delegado de UGT (liberado del Comité Intercentros)
Iniciado el Comité el Presidente de Pleno plantea la posibilidad de que la propuesta sea la de la implicación de los representantes de los trabajadores, votando un texto de rechazo de todo el Comité ante la Comisión Negociadora del XIX Convenio Colectivo contra la aplicación del contrato FIJI en BJS.
CTA expuso que ese tipo de contrato tendría implicaciones para todos los colectivos: eventuales, FACTP y fijos de 40h. Que el referendum debería de haberse planteado para todos los trabajadores y sobre la totalidad del preacuerdo que se adquiera en la Comisión Negociadora (CN). Además un referendum en las condiciones planteadas no sería vinculante para la CN.
CGT y CESHA se expresaron en el mismo sentido.
Se decidió someter a votación entre los representantes de los trabajadores la propuesta para que el Comité de Barajas emita un escrito a la CN del XIX Convenio Colectivo de Tierra rechazando la contratación FIJI en nuestro centro de trabajo.
La votación a mano alzada dio como resultado la aprobación de la propuesta con 17 votos a favor, los de los delegados de CTA, CGT, CESHA y 4 de UGT; Hubo 14 abstenciones, las de los delegados de CCOO y la de uno de UGT (también liberado en el Comité Intercentros).
Sección Sindical CTA Madrid-Aeropuertos
No es que sea de CTA pero tengo que reconocer que por lo menos son los que me han ido informando, bueno eso y a las reuniones que he podido asistir.
Sigo con la información que es aquí lo que está desgraciadamente faltando.
COMISION NEGOCIADORA DEL XIX CONVENIO COLECTIVO
COMUNICADO 1
En el día de ayer se nos hizo entrega de la plataforma por parte de la empresa que recoge básicamente las medidas del Plan Director 2010-2012.
Destacamos las medidas más relevantes de la plataforma de Iberia:
. No revisión salarial durante los años 2009, 2010 y 2011.
. Para el año 2012, Revisión Salarial del 2%
. Se suprime el Complemento de Antigüedad
. Participación en beneficios por Negocios.
. En el caso de Aeropuertos se establecerá según los resultados de cada Aeropuerto
. Vigencia 2009 – 2012
. Jornada única de 1.712 horas.
. Suprimir devengo dís adicionales de vacaciones por antigüedad
. Supresión Laudo TFS
. Supresión jornadas consolidadas
. Nuevo sistema de progresión económica (ampliación del número de años para progresar)
. Medidas para reducción índice de absentismo dirigidas a retrasar la progresión y reducir los complementos.
. Supresión de la categoría de mandos en todos los colectivos.
. Aplicación de la bolsa de horas en los terminales de Carga
. Corporativa; implantación de la jornada fraccionada obligatoria
. Reducción del porcentaje de vacaciones en temporada alta
. Jornada irregular:
Nuevos parámetros reguladores que permitan mayor flexibilidad
Extender la regulación a todos los fijos a tiempo completo
. Jornada Fraccionada / Periodos horarios:
Nuevos Parámetros reguladores que permitan mayor flexibilidad
Suprimir limitaciones que impiden cubrir la interrupción
. Nueva regulación fijos a timepo parcial
. Fijos de actividad continuada a tiempo parcial:
Suprimir las garantías adicionales para los aeropuertos de MAD y BCN
. Fijos Discontinuos:
Programación interrumpida de los días libres garantizados.
. Polivalencia del TMA: se mantiene las áreas, con supresión de las Especialidades
.Colectivo de TMA: sustituir los actuales AGSAS adscritos al área de mantenimiento po un grupo “auxiliar de mantenimiento”
En el día de hoy la parte Social ha entregado su plataforma cuyos principios básicos son:
. Rechazo al plan director 2010-2012 presentado por Ib
. Vigencia 2009-2012
. Empleo: Garantizar el empleo durante la vigencia del convenio ante fusión IB/BA
.Acuerdo único para todos los colectivos de tierra y no por Negocios
. Incremento salarial que mantenga el poder adquisitivo de los trabajadores.
. Creación y mejora del Empleo en las condiciones actuales de convenio colectivo
Se acordó que la próxima reunión serán los días 6 y 7 de abril 2010.
Madrid, 24 de marzo de 2010
Ahora que ya teneis la información
¿vamos a seguir cruzados de brazos lamentándonos? que ya no somos unos críos como cuando empezamos, que tenemos hipoteca, hijos, vida fuera del trabajo.
A parte de ir quien pueda el día 6 a las 10,30 a nuñez de balboa 115 algo mas hay que hacer.
No sé, se me ocurre
Mandar al carajo sobre todo a comisiones, a ver si cuando ellos también curren se lo «curran» mas; pero vamos que Ugt que también nos lleva unos cuantos convenios vendiendo también.
Escribir todo esto a las centrales de estos sindicatos, así como a algún que otro periódico.
MOVILIZACIONES. Ya está bien que haga huelga hasta el tato y nosotros no. Una sentada por la mañana y otra por la tarde para que no se incurra el faltar al trabajo, escritos firmados por los trabajadores y si siguen sin tenernos en cuenta pues entonces ya se vería tomar medidas más drásticas. Sin invadir pistas pero a ver si vienen esos ejecutivos tan arregladitos que no saben ya, (si es que lo han sabido alguna vez) lo que es la cara al publico, ellos a explicar al pasaje que estamos en huelga o a cargar maletas, si esos que cuando se van se llevan unas indemnizaciones por haber jodido al personal y juegan a la oca con nuestras vidas mientras van de caceria o a restaurantes caros.
¿Mas ideas?
+1
Realmente si no cambian las cosas, se va hacia un conflicto social..
Lo que preocupa es la desunión y el enfrentamiento entre distintos tipos de contrato… Vamos en el mismo barco que va dando bandazos y hacia el precipicio!!
¡y que lo digas DPM! a ver a los eventuales no se puede pretender que se pongan a hacer huelga porque la verdad es que todos sabemos que a la empresa no le hace falta ni tan siquiera motivos para no volver a llamar a alguien. Pero los demas tendriamos que unirnos y luchar por todo esto, también por el futuro de los eventuales. De hecho, es que todo va unido. A mi me interesa que los fijos tengan unas buenas condiciones, a los eventuales que los factp las tengamos y aunque sea por humanidad ¡ya está bien de putear al personal que lo que se quiere hacer con los eventuales es aberrante!
Hola Pearl Harbor, gracias por defendernos a los eventuales. Es verdad que a nosotros nos preocupa lo que pase pero que al mismo tiempo estamos atados de pies y manos porque nos pueden dejar de llamar en cualquier momento…
Te quería comentar una cosa. Mira, hoy me han dicho en CCOO que en AGP sólo aceptan hacer 4 FACTP, yo soy la 5ª…
La verdad es que me he llevado un palo que no veas, porque jamás nos podíamos imaginar que siendo el 4º aeropuerto en tráfico de España y con la reciente apertura de una nueva terminal, pues si hacían FACTP hicieran tan pocos. A finales de este año aquí también entrará en funcionamiento una nueva pista y hay previstas prejubilaciones. Me han dicho de CCOO que el que hagan sólo 4 FACTP ahora no quiere decir que de aquí al 2012 no vayan a hacer algunos más. Yo les he dicho que no me digan eso pa consolarme, que yo nunca había visto hacer FACTPs sin negociación de convenio por medio….Así que dudaba mucho que hubiera ninguna transformación después de las 4 de ahora. Sin embargo ellos dicen que no, que transformaciones pueden haber antes del nuevo convenio en 2012. También dicen que van a pedir a ver si en vez de 4 hacen 6 pero que no es nada seguro. ¿A ti que te parece todo esto? A mi me parece la transformación más ridícula de la historia de AGP. Y no me creo que haya nuevas transformaciones antes de 2012.
Chuka ¡ojalá yo supiera algo más que tu para decirte algo de eso! pero no es así. Si quieres te puedo dar mi opinión personal pero no dejan de ser suposiciones. Yo creo que la empresa primero va a por lo factp para hacerlos fiji, eso en madrid y barcelona que es donde aún no lo han conseguido. Y luego una vez que han jodido a estos ¿que les impide hacer a los eventuales lo que ellos querían, es decir, contrato anual si pero a convenir totalmente por la empresa es decir los factp pasar a putas a tiempo completo y los eventuales directamente a putas por rastrojo, perdona que sea tan clara mi opinión pero si lo de los fijis es una putada lo de los eventuales me parece que directamente debería ser denunciado al tribunal de la Haya. Por eso les interesa hacer los menos factp posibles. Eso es lo que me parece a mi pero ya te digo que es mi opinion personal. Ahora también te digo con esta unión que tenemos así nos vá.
Este convenio lo han movido los SINDICALISTAS, si , aqui en la escala donde yo estoy, han hecho a 3 factp a FIJIS; y que casualidad, los 3 eran sindicalistas, y el 4º ya no lo era, iban a hacer a solo 2, pero al final han hecho a 3.
Que casualidad verdad?
Y no luchan mas, porque como ya tienen lo que quieren para que, a jodernos a los demas
¡Y que lo digas Oscar! yo a la gente relaccionada con los sindicatos que conozco tipo hijos de sindicalistas de muchos años y demas ¡que casualidad que son los únicos que conozco que han ido emigrando a otros departamentos donde no se putea tanto al personal y se oye que son los únicos departamentos que se quiere quedar iberia airport services tipo material, etc, etc!
