Es una pequeña guia, para el que llegue a un avión pidiendo ir de extra, sepa a que atenerse.
1) Al llegar al avión, seguramente te encontraras en la puerta con sobrecargo. Con la tarjeta por delante presentate y di que quieres, a ver si puedes hablar con el comandante.
Ella ira en cuanto pueda y te pasara a cabina.
2) Cuando estés en cabina, saluda al comandante con la licencia en la mano, no esperes a que te la pida, ya vera el si la quiere anotar.
Al comandante es a quien se le pide el favor. No te apure pedírselo directamente a el, en singular.Muy al contrario de lo que piensas, se vera claramente; que sabes lo que te haces.
No hagas como si el segundo fuera invisible y saludalo también. (aunque lo es).
3) Pregunta algo breve, formal. Pero no te quedes de tertulia, Están trabajando, como hace un rato estabas tu.
Sera el capi, quien alargue la conversacion si quiere.
4) Al salir de cabina si hay tiempo, y el avión aun esta vació, di a sobrecargo un simple «voy a saludar». Si puedes recorrete el avión y saluda con un simplísimo «hola, soy pere que voy con vosotros de extra».
No hagas lo que mucha gente, que por tener el permiso del capi, cometen la grosería de no identificarse, «pasando de los pobres mortales».
5) En la «demo» ten el detalle de atender. Esto lo notara probablemente sobrecargo.
Seguro, te hará una discreta broma, estableciéndose un clima de camaraderia agradable.
6) Si ya vienen con la bandeja de un menú, que a sobrado. No insistas; en que no se moleste o que no tienes hambre. Aceptala y no dejes que se vuelva para el galey con la bandeja.
Este es un detallazo muy de Iberia.
7) Cuando termines con la bandeja. cubrela con una servilleta. No la devuelvas como un montón de desperdicios, como si hubiera comido una pandilla de ratoncillos.
8) Al llegar. no empieces con la típica prisa, colándote de todo el mundo y parando el desembarque.Diciendo a la tripulacion; «adios adios» Espera al final. Nadie tiene la culpa de tu falta de previsión.
9) Si lo has hecho bien. Cuando te despidas, sobrecargo tendrá una sonrisa de oreja a oreja. Por muy cansada que este, recuerda que es una profesional y mantendrá el tipo.
10) Despidete de los tecnicos, con el mismo interés con el que lo pediste.
Un detalle, es decirle que ha sido un vuelo muy agradable, o que lleva una tripulación encantadora.
Volverás a tener delante a un tío sonriendo.
A esto, le tienes que poner la medida de la oportunidad. Ver lo ocupados que están. dependiendo del momento, que es, excesivo o no.
Si; tu también tienes que estar pendiente de ellos. Es un vuelo especial y por tanto tienes que estar a la altura.
Una sola vez, deje a un extra en tierra,(sin contar los giris de otras compañias). Y fue por convinar, de manera infumable, Ignorancia y groseria.
Si la cosa sigue empeorando. Ir de extra se convertirá en una leyenda urbana.
Firma: un balsero Impenitente
SIIIIIIIIII y mil veces SSIIIIIIIIII:
Mil perdones por el lapsus
Novato socio, novato…
… Por lo demás; lo has clavado
Saludos
Yo añadiría una cosa que desgraciadamente ya casi se ha perdido, pero hasta hace unos años era muy común, de hecho yo lo solía hacer cuando iba de balsero.
Es un detallazo, una vez aceptado a bordo (y cuando no molestes… durante el crucero o al final del vuelo… cuando veas el momento), darle a la sobrecargo una cajita de ferrero o silmiliar para la tripulación (dentro de la bolsa misma de aldeasa para que no se vea mucho) como agradecimiento.
Era una bonita costumbre.
Un saludo
Arrieros somos…
pones en el final de tu disertación, la palabra <>> cuando hablas de grosería e ignorancia;
El diccionario de la Real Academia de la Lengua lo recoge cómo, «COMBINAR».
Pero claro, los académicos no pueden ir de extras, por lo que da igual.
Felicidades por este recordatorio que a tanta gente le iría bien recordar…
un saludo y felices vuelos trabajando o de extra a todos 😉
CONVINAR me duelen los ojos aaaa.
Por lo demás bravo te doy un 9,7 y un gallifante pendiente de esas faltas que te hacen perder credibilidad.
Muy bien
Toma de regalo
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Así que el segundo no es invisible, pero como si lo fuera…qué maravilla…
Que no os duela el «inciso» sobre el segundo. Que todos hemos pasao por ese asiento anónimo de la derecha y sabemos que en ocasiones te hacen invisible TOTAL.
Saludos.
Bomber, me ha gustado mucho su post, aunque yo no lo vaya a utilizar. Si me gustaría, si hace el favor, que colgara el decálogo para los que babeamos cada vez que ve un HSI, un FMC, etc…. para así saber que hacer para poder entrar en el cockpit y echarle un vistazo. Eso sí, una vez en tierra que ya se que ahora en vuelo está prohibido.
Saludos Bomber y muy felices vuelos.
P.D. ¿Para cuándo ese vino en El Húmedo?
Me ha parecido muy bueno tu decálogo.
Con lo fácil que es hacer las cosas con educación…y lo lejos que se puede llegar comenzando las frases con un «por favor», y finalizándolas con un «gracias».
Si a todo ello le añadimos una sonrisa sincera…ya no se puede pedir más.
Un saludo.
Voy a tardar en perdonarme, lo de la B de novvvvvvato.
Quillo y eso que lo sabia; es lo que mas rabia me da.
UF ¿otra mas? y esta también la sabia, coñññññño.
¿con ñ?.
Un saludo.
El muñeco ese me lo quedo, que esta muy currao. espero que sin almorranas.
Que nombre tan espantoso; seguro que el que lo denomino, era un bromista.
El decálogo; del extracrew en cabina, es mas sutil, pero mañana lo escribo.
El vinazo del Húmedo, no lo dejare pasar y de llamarte en cuanto caiga por allí.
Que tierra tan impresionante.
Un abrazo.
Lo tengo; ya se como justificar esas dos faltazas.
Santa teresa; dejo unos escritos impresionantes y muy bonitos. Pero con unas faltas tremendas, y se dice que lo hacia adrede; por modestia o humildad, como queráis.
¿Sera que yo voy para santo humilde?.
No cuela, ¿no?.
Mejor me quedo con mi Gallifante.
Lo del segundo invisible, es una broma muy generalizada y que el mismo segundo, también se lo toma a coña.
Todo el mundo que entra en cabina, es focalizado por el capi y si es mantenimiento y coordinación, ni te cuento.
De todas formas, cuando uno se pone en el asiento de un avión de lineas por primera vez, uno se siente un poco mas de lo que es. Y la invisibilidad le da una pequeña colleja a tu vanidad, que primero te recuerda quien eres y después te enseña a reírte, de lo que creías que eras,
No marca de por vida. Pero es un procedimiento mas.
Pero como una buena falta de ortografía en un foro, nada.
Y si son dos, ya es la leche.
